SUV在中国的快速成长，不过是近几年的事情。2003年开始，国内SUV市场骤然“井喷”，销售总计134057台，市场增长率高达119.7%，私人消费者对SUV热情高涨，长城赛弗、长丰猎豹、东南富利卡等车型一度畅销。但市场形势瞬息万变，在2004年，伴随着整体车市的回落，中国SUV市场同样没能如去年般带来意外之喜。2004年，国内14个主要SUV厂家共销售汽车181031辆，增长率仅为14.46%，增长明显放缓。直至2005年前4个月， 18家SUV主要生产企业累计销量仅为46510辆，同比下降24.6%。
在增长明显放缓，甚至下降的前提下，SUV的市场结构也发生了不小的变化，低档SUV的市场需求急剧缩小，相反新技术新车型比较集中的中档SUV市场需求高速增长，分析个中原因，消费者希望功能更强大、更舒适、更能体现个性化的SUV产品可供选择。
恰逢此时，北京现代引进了一款全球同步的新产品——途胜，它是一款兼顾城市和越野双重性的“城市SUV”，它继承了传统SUV的力量感，结合了轿车的驾驶性和操控性，并实现了MPV的多功能性。途胜瞄准了扩张潜力最大的市场，成为该级别中新技术和时尚的代表。
全新理念刺激市场发展
SUV市场的放缓，也表明中国的SUV市场正逐步走向成熟，此时需要用一种全新的理念来刺激市场的发展， SUV市场需要一款全新概念的SUV产品，该产品要具有SUV的力量感，又要最大限度整合其它级别产品的优势，同时，为满足都市人群的城市路况驾驶需要，还要具备轿车的驾驶性和操控性，MPV的多功能性。综合以上设计理念，一款全新的SUV产品就应运而生了，那就是“自由本能的SUV——途胜”。
途胜作为一款城市SUV，其命名就颇有一些来历，途胜（TUCSON）名字来源于美国亚利桑那州的一个北美印第安人的部落名称，其含义是“黑山脚下的清泉”。可谓以简洁的方式涵盖了这款城市SUV车的价值趋向、独特个性和深刻的内涵。途胜的内外设计和功能配备在充分满足用户对户外越野车功能需求的基础上，更为用户提供了一种由内而外的舒适感受，使它无论应用于一般的城市道路还是户外运动中，都表现出极佳的实用性魅力。它能够充分满足都市人群对于自由生活和大自然的向往。在高楼大厦之间穿行的途胜，暗示崇尚自然享受自然的生活态度，简约风格的外观下蕴含着不可估量的潜能。
高新科技装备下的途胜，集良好的动力性能、舒适的内外设计及超大空间于一身，代表了当今城市用户对运动、户外休闲需求与车辆实用性的全面理解。途胜被赋予的是一种年轻、丰富多彩、活力和动感的形象。
大手笔打造城市SUV新贵
“工欲善其事，必先利其器”，为了能使途胜在中国车市一炮打红，北京现代在途胜上市前仔细研究了中国SUV车市的特点和用户的需求。而后，基于对中国市场消费者的需求分析和对中国路况的综合考虑，北京现代生产的途胜从外观到内饰，到发动机和底盘等都做了相应的变化。国产途胜做了包括改善催化装置，增加氧传感器、增大碳罐容积、改变催化物质比例等一系列改变，提高了汽油燃油效果，更加省油，同时也使途胜在国内的使用环境下仍能保证实现欧Ⅲ排放标准。途胜定位于舒适高档的都市SUV，注重都市生活与越野乐趣的双重享受。因此，在引进过程中，途胜不仅进行了符合中国道路、环境、燃料和顾客使用条件的改进，还完成了10万公里的行驶、酷暑、高寒、沙漠实车耐久性试验。
从去年开始，围绕“城市SUV”的产品理念，北京现代进行了一系列的市场推广活动。2004年北京车展上途胜首次亮相，让消费者在第一时间亲睹其时尚动感的外观和豪华精致的内饰；与CCTV-2《旅游风向标》栏目组共同策划的《由零开始》跨越巅峰活动中，5辆途胜从上海崇明岛出发，跨越十几个省市，穿越青藏公路，跨越世界屋脊青藏高原，最终到达海拔5200米的珠穆朗玛峰登山大本营，整个行程穿越各种路况，经历的四季寒暑的变化，5辆车没有出现任何机械故障，此次活动客观的验证了途胜适应各种恶劣路况和气候的卓越品质；04年11月从贵阳到黄果树的往返300多公里的公路试驾活动全面检测了途胜在城市路面条件下的舒适性、稳定性和良好的操控性；05年5月在北京警察学校的专业试车场地中，沙石路、高速急转、爬坡、涉水等各种极限路况上，途胜优异的通过性、爬坡性、稳定性和驾驶灵活性为途胜赢得了来自媒体、经销商、用户的一致认可。
为了保证产品品质，北京现代更是不惜大力投入，在刚刚完工的途胜生产线上，不仅有着中国最好、世界领先的机械电子设备，而且有着先进的生产组织管理体系。对于精密度要求较高的工序都主要由程控机器完成。此外，北京现代还将为途胜的生产配备最为严格的质量检测系统。这套系统要求，每辆途胜在经过专门的质检员检测之后，还要有工程师对车辆进行100%的整车检测。而且，在产品推向市场之前，还要由PDI（Pre Delivery Inspection）检测部门进行终检，对车身、内饰、发动机、涂漆等300多个项目进行严格质量把关。
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